Предупреждение: текущая версия браузера устарела и может работать некорректно. Рекомендуется обновить версию до актуальной

Заказать диагностику

Надежно, быстро, удобно!

Услуга удаленной диагностики в любом городе страны

Не верьте на слово — проверяйте!

Закажите удаленную диагностику,
будьте уверены в своей покупке

Диагностика - ваше конкурентное преимущество!

Выделитесь среди тысяч
других объявлений

Получите приоритет на сайте!

Пройдите диагностику или дайте проверить ваше авто покупателю за его счет

Новости

05.03.2019

Koenigsegg привёз на Женевское автошоу 1 600-сильный Jesko

Шведская компания рассекретила преемника знаменитого рекордсмена Agera RS – модель Jesko с 1 600 лошадиными силами в моторном отсеке. Гиперкар получил своё имя в честь Йеско фон Кенигсегга – отца основателя марки.



Jesko оснащается продвинутым Twin-Turbo V8 Koenigsegg объёмом 5 литров, отдача которого составляет 1280 «лошадей» при использовании бензина и 16 сотен лошадиных сил на этаноле Е85. Движок выдаёт полторы тысячи Н⋅м крутящего момента при 5100 об/мин, между 2700 и 6170 об/мин доступно более 1000 Н⋅м. Максимально мотор «раскручивается» до 8500 об/мин. Предельная скорость, заявленная производителем – 483 км/ч.

Подписывайтесь на наш канал в Telegram!



Доработанная «восьмёрка» получила новый плоский коленчатый вал, шейки которого размещены под углом 180°, измененный впуск и большие турбины. Запатентованный комплекс впуска может подавать до 20 бар воздуха в турбины, заранее раскручивая лопатки, что обеспечивает мгновенный отклик при разгоне.



Двигатель работает в паре с фирменной 9-ступенчатой роботизированной трансмиссией Light Speed Transmission. Для каждой передачи установлено отдельное «мокрое» сцепление, благодаря чему агрегат может «перескакивать» сразу через несколько скоростей, позволяя моментально переключиться, к примеру, с 8 на 4 передачу. Кроме того, масса LST – всего 90 кг. Для сравнения, традиционные DCT с двойным сцеплением весят примерно 140 кг.



В основе автомобиля лежит карбоновый монокок. Подвеска оснащена адаптивными амортизаторами Öhlins, которые управляются электроникой Koenigsegg. Помимо того, на обеих осях имеется демпфирующая система Triplex Koenigsegg, убирающая эффект «приседания» при разгоне.



Кузов гиперкара, оборудованный продвинутыми аэродинамическими элементами, создаёт тонну прижимной силы на скорости 275 км/ч – на 40 процентов больше, чем у Agera RS. Сзади установлено огромное саморегулирующееся антикрыло, а передней части днища спрятаны активные закрылки.



Всего будет собрано 125 автомобилей. За каждый придётся заплатить около 3 млн. долларов (почти 200 млн. рублей).

Подписывайтесь на наш канал Яндекс Дзен!


Обратная связь

Если у вас возникли проблемы при работе с сервисом или вы нашли ошибку, сообщите нам

Заказ диагностики автомобиля

перед покупкой
Проверьте техническое состояние автомобиля перед покупкой в любом удобном для вас городе России
Перед продажей
Закажите диагностику своего автомобиля, и разместите объявление в разделе «ПРОВЕРЕННЫЕ»